２００６年１月の運転会

　運転会としては２００５年５月以来約８ヶ月ぶりの開催となりました。なんと1日
目の天候は運転会開催史上初の雪となりました。外は銀世界でしたが降雪な
んのそので多くの参加者があり、１日目は１１人参加＋見学３名の参加があり
ました。私もさすがに雪の日に鉄道模型を広げた覚えがなく窓の外は雪で部屋
の明るい中での模型運転はどこか新鮮な感触がありました。２日目は雪晴れで
今度は室内がやたら明るい中での開催でした。

ＨＯレイアウト
　ＨＯレイアウトでは、参加者皆様の御自慢の車両が多数お持ち込みになられ
ました。中でも「凄腕品」の自作車両が多かったことが今回の特長で、電車の
競作をはじめ蒸気機関車の製作達人の方が数名御越しになり腕比べをされて
ました。

左はＣ５８で某社のキットです。右はＣ62で完成品加工をしたものです。

Ｃ６２対決！！
　完成品Ｃ６２なんのそので、他に２名の方々がそれぞれのＣ６２をお持ちにな
るという「Ｃ６２対決」がありました。内２両が２号機で人気の高さがうかがえま
す。

こちらは市販品の２号機＋３号機です。
　
　左のC６２はカツミ製の30年前に発売されたキットを組んだもので、お見事そ
れ以上にしっかり組まれています。御本人様は３５年振りにキットを組まれたと
御謙遜されて申しておられましたが全員が唸る勢いでした。最近の高価な完成
品と言われても差し支えない出来具合で見る者全員が絶句したことは言うまで
もありません。後の３号機も同じ方の製作品でこちらはアダチ製のキットを組ま
れています。こちらもキットを組むこと自体が難儀なものにもかかわらずしっかり
と組まれておられました。お見事でした。

　そして右は別の方がお持ちになられた２号機です。こちらもアダチ製のベーシ
ックキットにカツミで市販されていたデフを組み合わせたものですが、このキット
を組むこと自体が至難の業であるにもかかわらず見事な出来具合でした。塗装
はつや消しタイプで仕上げられ実感味が込められています。
両機に共通しているのは北海道仕様の旋回窓と同じく煙室扉前の煤カバーが
付いていることで「ニセコ」牽引時代を意識されていることがわかります。ついで
ながら「ニセコ」編成の客車ものべ３編成が今回の運転会で走行しました。

京浜急行1000型対決！！

京浜急行１０００型です。どちらも沿線に住まれている方々がそれぞれ愛着を込
めて作られた作品で、左がペーパー製のフルスクラッチ（；^@^）で右がブラスキ
ットの製作品です。競作となりました。


今回はキット組立車のオンパレードでした。どれも見事な出来
具合でしたっ！！

　　キット組立のクモユニ８１です。曲面塗装　　箱根登山もブラスキット組立です。屋根の配　
　　に注目です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　管がお見事！！　　

　　　　　　　　

西武の電気機関車です。こちらもブラスキット製作品です西武マニアの某さんを喜ばしてくれま
した。　


プラモデルで発売していた製品の車体を流用し改造を加えた上で市販の台車及び動力を搭載
した４８５系電車です。誰もがこのプラ モデルをこの形にすることが夢でした。　走行も抜群で
した。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

C58対決もありました。左は３０年前の製品に　　かつての急行「銀河」の編成で各社のキットを
ディテールアップを施したものです。　　　　　　　　組まれています。　　　　　　
　　　

１６５系はカツミの前面＋ペーパースクラッチで　　カツミで発売されたキット製作品の東急3000
す。もうここまでくれば土下座モンです。　　　　　　系です。　

Ｃ57型ＳＬです。キット製作品です


京急の新1000系です。なんとペーパーフルスクラッチという正に目を疑うような出来栄えでし
た。新１０００系はまだ市販のキットも完成品もありません。模型では初めてお目に掛かりまし
た。

製作品ではありませんが、恒例のキティちゃん列車も快走しました。今回は客車付きです。


Ｎゲージ
　今回も前回に引き続きＤＣＣ完全対応の複線レイアウト（ＪＡＭ出展とは別物）
により運転会を催行しました。レイアウトは設営が非常に短時間で済む仕組み
となっており、ＨＯレイアウトが８時間の設営時間を要するのに対してこちらは１
時間足らずで完成します。組みあがり具合上々で脱線等のトラブルもほとんど
なく皆で走行を楽しむことができました。

西武の旧レッドアロー号です。現在では譲渡先の富山地鉄で２両となって活躍するのみとなり
ましたがかつては西武の看板車両として活躍していました。 右隣は広島地区で活躍するＪＲ１
１５系電車です。１１５系でありながら転換クロスシートとなっております。湘南色の既存車との
混用を再現しています。


左は東京メトロ6000系です。キットを組んだものですがすっきり仕上がっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西武でこの車両を知っている人はもう少ない　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもしれませんが昭和５４年くらいまで新宿線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも見られた車両で私も確かにこの車両に乗
　　　　　　　　　車しました。

名古屋国際空港の連絡列車です。本物よりも
先に模型でお逢いできました。

　　参加者は１日目は１１名参加＋見学２名で２日目は１１人参加＋見学５名
という最近の運転会の中では悪天候も勘定してもやや多めの人数での開催で
した。これは主催者からすると一時期落ち込んだ参加者数がここまで盛り返し
たことが今後の運転会開催に対しても自信が持てるものとなりました。悪天候
の中そしてお足元の悪い中で多数の御参加有難うございました。次回は４月２
９，３０日に開催します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上です。
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